Le maniglie delle porte Tesla potrebbero innescare nuove norme di sicurezza negli Stati Uniti

I regolatori statunitensi per la sicurezza automobilistica stanno valutando nuove norme che potrebbero richiedere a Tesla e ad altri costruttori di garantire che i loro veicoli abbiano sblocchi di emergenza facili da trovare e da usare, anche dopo un incidente. La mossa segue segnalazioni di persone rimaste intrappolate all'interno di auto elettriche con maniglie delle porte a filo, inclusi diversi incidenti mortali.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato che avvierà un processo formale di definizione delle norme per valutare se gli attuali standard per serrature e chiavistelli delle porte siano adeguati. L'agenzia ha notato che alcuni design moderni, come le maniglie delle porte nascoste di Tesla, potrebbero non funzionare correttamente dopo una collisione o quando l'auto perde potenza, rendendo difficile per gli occupanti uscire.

L'azione della NHTSA è stata provocata da una petizione di un proprietario di Tesla il cui bambino è rimasto brevemente intrappolato in una Model Y dopo che la batteria da 12 volt si è scaricata. La petizione citava almeno cinque morti in veicoli Tesla in cui gli occupanti non potevano uscire. L'agenzia ha dichiarato che esaminerà anche se dovrebbero essere richiesti sblocchi meccanici in aggiunta a quelli elettronici.

Tesla ha precedentemente aggiunto un cavo di sblocco manuale in alcuni modelli, ma i critici dicono che non è chiaramente etichettato o facile da raggiungere. Il processo di definizione delle norme potrebbe portare a nuovi standard federali entro due anni, che interesserebbero non solo Tesla ma qualsiasi costruttore che utilizza design di porte simili. La NHTSA accetta commenti pubblici per 60 giorni prima di redigere qualsiasi proposta.