Rivian rappelle 98 828 véhicules pour la caméra de recul

Rivian rappelle 98 828 véhicules électriques aux États-Unis parce qu'une notification affichée à l'écran peut masquer l'image de la caméra de recul lorsque le conducteur passe la marche arrière. L'agence américaine NHTSA a reçu le rapport du constructeur le 16 septembre 2026 et l'a enregistré sous la campagne 26V597000 ; le dossier a été largement repris le 23 septembre. Sont concernés certains R1S des millésimes 2022-2027, des R1T de 2022-2026 et le R2 de 2027. Selon la NHTSA, « l'image de la caméra de recul peut être masquée par une notification en marche arrière », si bien que les véhicules « ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité FMVSS 111, 'Rear Visibility' ».

La campagne compte au-delà de son volume : c'est le premier rappel touchant le R2, le SUV plus récent et plus compact de Rivian. RivianTrackr, qui a publié le 23 septembre une répartition par modèle, indique 62 259 R1S, 34 088 R1T et 2 481 R2 — un total qui correspond exactement au chiffre de 98 828 unités communiqué par la NHTSA. L'article de CNBC du 23 septembre retient un nombre différent et évoque environ 100 700 véhicules ; le dossier de la NHTSA en recense 98 828.

Pour les propriétaires, la partie pratique est d'une simplicité inhabituelle. La correction passe par une mise à jour logicielle à distance gratuite, déjà déployée et non simplement programmée : selon RivianTrackr, le correctif figure dans la version 2026.23 pour les modèles R1 et 2026.31 pour le R2, et plus de 95 % des véhicules concernés l'avaient déjà reçue. Le numéro interne de Rivian pour cette campagne est FSAM-1866. Les courriers d'information aux propriétaires doivent être envoyés le 9 novembre 2026 et, d'après la NHTSA, les numéros d'identification des véhicules concernés seront consultables sur son site à partir de cette date. La ligne clientèle de Rivian pour ce rappel est le 1-888-748-4261.

La justification de sécurité est directe : « Une image de caméra de recul masquée peut réduire la visibilité du conducteur vers l'arrière et accroître le risque de collision », précise la fiche de la NHTSA. La FMVSS 111 impose depuis 2018 une image de visibilité arrière sur les véhicules légers neufs vendus aux États-Unis, et une caméra qu'une notification peut interrompre constitue un manquement même en l'absence d'incident. Selon RivianTrackr, Rivian déclare n'avoir connaissance d'aucun accident, blessé ou décès lié au problème. La fiche de la NHTSA ne comporte ni avertissement « ne roulez pas » ni consigne de stationnement à l'extérieur.

Ce que le dossier public ne dit pas : à quelle date Rivian a identifié le défaut, quels types de notifications le déclenchent et combien de temps l'image peut rester masquée. Plusieurs médias présentent l'opération comme le plus important rappel de véhicules particuliers de Rivian aux États-Unis en nombre d'unités ; la NHTSA ne formule pas cette comparaison. Ceux qui préfèrent une certitude à la supposition que leur voiture s'est déjà mise à jour peuvent vérifier dès maintenant la version logicielle du véhicule ou rechercher leur numéro d'identification sur NHTSA.gov à partir du 9 novembre.