Oliegiganten boeken recordwinst door crisis Hormuz

De wereldwijde sluiting van de Straat van Hormuz heeft de grootste oliemaatschappijen in het tweede kwartaal van 2026 naar recordwinsten gestuwd. ExxonMobil rapporteerde een winst van $14,5 miljard, het hoogste in vier jaar, maar bleef daarmee onder de verwachtingen van Wall Street vanwege productieverstoringen in Qatar. Chevron boekte een winst van $12 miljard, het hoogste in zes jaar, terwijl Shell zijn winst meer dan verdubbelde tot bijna $10 miljard. BP boekte $5,73 miljard, meer dan twee keer zoveel als een jaar eerder, en de winst van TotalEnergies steeg met 67 procent. Saudi Aramco, het staatsbedrijf, zag een stijging van 44 procent tot $32,69 miljard.

Muyu Xu, senior analist ruwe olie bij Kpler, zei dat de gemiddelde wereldwijde benchmarkprijs voor ruwe olie op de Intercontinental Exchange in de tweede helft van 2026 $96,68 per vat bedroeg, tegenover $78,38 in het eerste kwartaal en $66,71 in het tweede kwartaal van 2025. Amerikaanse oliefutures noteerden van april tot en met juni gemiddeld rond de $92 per vat, ongeveer 27 procent hoger dan in de eerste drie maanden van het jaar. Bedrijven waarvan de export geen hinder ondervond van de bottleneck in de Straat van Hormuz profiteerden van de hoge prijzen en de sterke vraag naar niet-Midden-Oosterse ruwe olie, voegde ze eraan toe, terwijl bedrijven met veel raffinagecapaciteit ook profiteerden van grotere marges.

De stijging van de ruwe olieprijzen trof consumenten hard. Amerikaanse benzine kostte gemiddeld meer dan $4 per gallon, bijna 40 procent meer dan vóór de oorlog, aldus de American Automobile Association. In het Verenigd Koninkrijk bereikte benzine op 3 augustus 2026 een record van 160,85 pence per liter, met diesel boven de 180 pence, meldde de Royal Automobile Club. Op dezelfde dag waarschuwden economen van EY dat de Britse economie in 2027 zou kunnen krimpen als de Straat van Hormuz niet vóór medio 2027 weer open zou gaan voor scheepvaart.

De Amerikaanse president Donald Trump reageerde op 3 augustus furieus op de meevallers en zei tegen verslaggevers dat bedrijven als ExxonMobil en Chevron "te veel geld verdienen aan een tekort." "Ik zeg het luid en duidelijk: ik ben er niet blij mee," zei Trump. Hij eiste dat ze "de winkelprijs, de consumentenprijs, zouden verlagen," en voegde eraan toe dat wanneer een bedrijf "twaalf keer zoveel verdient als het jaar daarvoor, ze daar iets van terug moeten geven aan het publiek."

Economen merkten op dat terwijl de omzet steeg met de ruwe olieprijs, de winsten nog sneller groeiden door operationele hefboomwerking en hogere raffinagemarges, wat de grootste bedrijven een meevaller opleverde.