Las baterías de vehículos eléctricos superan las predicciones iniciales de vida útil

Un nuevo estudio revela que las baterías de los vehículos eléctricos podrían durar significativamente más de lo estimado anteriormente, desafiando suposiciones previas sobre su vida útil. Investigadores del Centro de Baterías SLAC-Stanford analizaron datos de 92 baterías de vehículos eléctricos comerciales durante dos años y encontraron que las condiciones de conducción reales —como el tráfico intermitente y los hábitos de carga variados— en realidad ralentizan la degradación de la batería, al contrario de las pruebas de laboratorio que a menudo aceleran el desgaste. Esto significa que los propietarios de vehículos eléctricos podrían conservar sus automóviles durante décadas sin necesidad de reemplazar la batería, reduciendo los costos a largo plazo y los residuos ambientales. El estudio, publicado en *Nature Energy* el 9 de diciembre de 2024, utilizó aprendizaje automático para predecir que las baterías podrían durar hasta un 38% más que las proyecciones de laboratorio. Por ejemplo, una batería clasificada para 150,000 millas ahora podría esperarse que supere las 200,000 millas. Investigaciones anteriores habían sugerido que las baterías se degradarían más rápido debido a la carga rápida frecuente y las altas temperaturas, pero estos nuevos datos muestran que los patrones de conducción dinámicos ayudan a preservar la capacidad. Los hallazgos podrían influir en los fabricantes de automóviles para extender las garantías y alentar a los consumidores a considerar los vehículos eléctricos con mayor seriedad. Los próximos pasos incluyen más pruebas con diferentes químicas de baterías y envejecimiento en condiciones reales para refinar las predicciones, lo que podría remodelar las perspectivas económicas y ambientales del mercado de vehículos eléctricos.