Los vehículos eléctricos podrían ayudar a estabilizar la red eléctrica de EE. UU.

Los vehículos eléctricos están surgiendo como una solución potencial a la creciente presión sobre la red eléctrica de EE. UU., ya que muchos modelos más nuevos pueden suministrar energía de respaldo a los hogares e incluso devolver electricidad a la red. Este desarrollo llega en un momento en que los eventos climáticos extremos y el aumento de la demanda de energía están causando cada vez más apagones e inestabilidad.

Los propietarios de viviendas con capacidad de carga bidireccional pueden usar las baterías de sus vehículos eléctricos para alimentar electrodomésticos esenciales durante cortes o vender el exceso de energía a las empresas de servicios públicos, lo que potencialmente reduce las facturas de electricidad. La tecnología ya está disponible en vehículos como el Ford F-150 Lightning y el Hyundai Ioniq 5, y más fabricantes de automóviles planean agregar la función.

El impacto podría ser significativo: la batería promedio de un vehículo eléctrico tiene suficiente energía para alimentar un hogar durante varios días. Si millones de vehículos eléctricos estuvieran conectados a la red, podrían actuar como una batería distribuida masiva, suavizando las fluctuaciones de fuentes renovables como la solar y la eólica. Esto reduciría la necesidad de nuevas plantas de energía y líneas de transmisión, ahorrando miles de millones de dólares.

Según la fuente, EE. UU. tiene alrededor de 2.5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras, y se espera que ese número crezca rápidamente. Sin embargo, solo una fracción tiene actualmente capacidad bidireccional. El Departamento de Energía ha lanzado programas piloto para probar la integración vehículo-red, y algunos estados como California ofrecen incentivos para cargadores bidireccionales.

Las empresas de servicios públicos son cautelosamente optimistas pero señalan desafíos: estandarizar la tecnología, garantizar la longevidad de la batería y compensar de manera justa a los propietarios. La fuente menciona que los fabricantes de automóviles y las empresas de energía están trabajando en estándares, y se espera que los proyectos piloto se expandan en los próximos dos o tres años. Si tiene éxito, el automóvil familiar podría convertirse en una parte clave de la infraestructura energética del país.