로켓랩 뉴트론 발사, 2027년으로 연기

로켓랩은 일렉트론 미션을 더 자주, 유연하게 수행하기 위해 GHOST라는 이동식 발사 시스템을 도입하고 있으며, 블루 오리진은 5월 폭발 사고 이후 뉴 글렌 로켓을 위한 2개 발사대 계획을 발표했습니다. 이러한 소식은 발사 시장이 제약을 받는 가운데 여러 발사 업체들이 일정과 전략을 조정하면서 나온 것입니다.

현재 뉴질랜드와 버지니아에서 발사하는 로켓랩은 알래스카의 퍼시픽 스페이스포트 콤플렉스도 사용할 예정입니다. GHOST 시스템은 '글로벌 극초음속 및 궤도 우주항구 기술'의 약자로, 다중 발사 캠페인과 국가 안보 임무를 지원하는 것을 목표로 한다고 회사 측은 밝혔습니다. CEO 피터 벡은 HASTE 고객이 로켓랩이 "지금보다 조금 더 기동성이 있기를" 원했다고 말했습니다.

발사 산업은 상당한 수요 압박에 직면해 있습니다. 파이어플라이 에어로스페이스 CEO 제이슨 킴은 8월 11일 실적 발표에서 "발사 능력이 매우 제약되어 있다"며 회사의 2027년 발사 일정 대부분이 이미 매진되었다고 말했습니다. 파이어플라이의 알파 로켓은 2021년 9월 이후 단 7회만 발사되었지만, 생산은 "사상 최고 수준"입니다.

로켓랩의 뉴트론 로켓은 2026년에 발사되기 어려울 전망입니다. 벡은 회사가 2026년 4분기에 뉴트론을 발사대에 인도하는 것을 목표로 하고 있지만, 통합 및 테스트로 인해 첫 비행은 2027년으로 미뤄질 것이라고 말했습니다. "복잡한 개발 프로그램인 만큼, 그 과정에서 몇 가지를 조정해야 했습니다"라고 벡은 말했습니다.

블루 오리진은 뉴 글렌 실패에 대한 첫 실질적인 업데이트를 제공했습니다. CEO 데이브 림프는 이상이 로켓의 7개 BE-4 엔진 중 하나의 주 산소 밸브에서 발생했음을 확인했습니다. 회사는 아직 근본 원인을 파악하지 못했지만 2026년 말 이전에 뉴 글렌을 비행에 복귀시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 블루 오리진은 36A 발사장을 복원하고 뉴 글렌 9x4 변형을 위해 36B에 더 큰 발사대를 개발할 예정입니다.

기타 주목할 만한 소식으로는 아리안그룹이 2026년 6월 25일 2025년 3,750만 유로 손실과 823,375유로의 마이너스 주주 자본에도 불구하고 마이아스페이스를 해산하지 않기로 결정한 것이 있습니다. 버진 갤럭틱은 델타 우주선을 스페이스포트 아메리카에 인도하기 전에 이름과 도장을 공개할 예정이며, 상업 서비스는 2027년 2월에 시작될 예정입니다. 로켓 팩토리 아우크스부르크는 7월 탱크 문제 이후에도 올해 첫 궤도 발사 시도를 계획하고 있습니다. 중국의 창정 7A 로켓이 월요일 저녁 현지 시간으로 원창에서 이륙한 지 약 1분 20초 만에 폭발했으며, 원인에 대한 공식적인 언급은 없습니다. 스페이스X는 추가 발사 장소를 위해 피칸 아일랜드로 알려진 루이지애나 습지 약 13만 에이커를 인수하는 데 근접했습니다.