Больше самолетов получают технологию аварийной автоматической посадки

Все больше коммерческих самолетов оснащаются технологией аварийной автоматической посадки, что может значительно снизить риск аварий, вызванных недееспособностью пилотов. Система, известная как Automatic Landing или Autoland, позволяет самолету приземлиться самостоятельно без вмешательства человека в случае, если экипаж не может управлять воздушным судном. Эта технология уже установлена на многих новых моделях, таких как Airbus A350 и Boeing 787, и все чаще устанавливается на старые самолеты.

Технология особенно актуальна для пассажиров, испытывающих тревогу при полетах, так как обеспечивает дополнительную защиту в редких, но критических ситуациях. Согласно источнику, система может быть активирована бортпроводником или даже пассажиром в кабине пилотов и направляет самолет к безопасной посадке с помощью GPS и инструментальных систем посадки. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) поощряет авиакомпании к внедрению этой технологии, и несколько перевозчиков уже начали оснащать свои парки.

Источник отмечает, что количество самолетов с этой возможностью значительно возрастет в ближайшие годы. Например, Airbus сообщил, что более 1000 A350 находятся в эксплуатации, и все они стандартно оснащены функцией автоматической посадки. Аналогично, Boeing поставил более 1000 самолетов 787 с этой системой. Также ведутся работы по модернизации старых моделей, таких как Boeing 737 и Airbus A320, причем некоторые авиакомпании завершат установку к 2025 году.

Это развитие основано на десятилетиях постепенных улучшений в авиационной безопасности. Источник упоминает, что первые системы автоматической посадки были внедрены в 1960-х годах для использования в условиях плохой видимости, но не были предназначены для аварийных ситуаций. Современные версии более сложны и способны справляться с более широким спектром сценариев, включая отказ двигателя или суровую погоду. Технология прошла обширные испытания и имеет подтвержденный опыт как в симуляциях, так и в реальных инцидентах.

Заглядывая вперед, источник указывает, что регуляторы рассматривают возможность сделать технологию аварийной автоматической посадки обязательной для всех новых коммерческих самолетов. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) уже изучает такое требование, и ожидается, что FAA последует его примеру. Это может привести к быстрому распространению технологии по всему мировому парку, что еще больше повысит безопасность пассажиров и экипажа.