Airbus будет тестировать складывающиеся крылья для самолетов нового поколения

Airbus объявил о планах протестировать складывающиеся крылья для следующего поколения своих самых продаваемых самолетов, поскольку компания стремится завершить разработку конструкции будущих коммерческих лайнеров к концу десятилетия. Этот шаг решает ключевую проблему: более длинные и тонкие крылья из легких композитных материалов обеспечивают значительную экономию топлива, но слишком велики для многих аэропортов по всему миру, которые уже работают на пределе или почти на пределе пропускной способности.

Технология складывающихся крыльев позволит укорачивать крылья на земле для совместимости с гейтами, а затем удлинять их в полете для аэродинамической эффективности. Это нововведение имеет решающее значение для сохранения конкурентного преимущества Airbus перед соперником Boeing, поскольку оба производителя стремятся повысить топливную экономичность и сократить выбросы. Производитель не уточнил, какая модель самолета первой получит складывающиеся крылья, но ожидается, что технология дебютирует на будущем узкофюзеляжном самолете, преемнике семейства A320.

Airbus не раскрыл сроки испытаний или конкретную дату запуска нового самолета. Однако компания стремится подготовить конструкцию к 2030 году, а ввод в эксплуатацию, вероятно, состоится в середине 2030-х годов. Концепция складывающихся крыльев уже изучалась ранее — Boeing использует аналогичную систему на своем 777X, — но применение Airbus станет первым для узкофюзеляжного самолета, который составляет основу мировых авиаперевозок.

Следующие шаги включают детальную инженерную проработку и сертификацию, поскольку складывающиеся крылья вводят новые структурные и эксплуатационные требования. Airbus необходимо будет продемонстрировать, что механизм надежен и не приводит к чрезмерному увеличению веса или затрат на обслуживание. В случае успеха технология может стать стандартной функцией будущих узкофюзеляжных самолетов, изменив инфраструктуру аэропортов и операции авиакомпаний по всему миру.