NHTSA تدرس تشديد قواعد الخروج من الأبواب بعد شكاوى عيوب تسلا

مقابض أبواب تسلا الإلكترونية، التي ارتبطت بعدة وفيات، قد تؤدي إلى قواعد سلامة أكثر صرامة لصناعة السيارات بأكملها. قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) في إشعار نُشر اليوم إنه بينما لا تستدعي الشكاوى المتعلقة بفتح الأبواب الميكانيكي في تسلا تحقيقًا في العيوب، إلا أن المشكلة تُعالج بشكل أفضل من خلال وضع قواعد أوسع. اقترحت الوكالة مطالبة جميع المركبات الجديدة بـ "نظام خروج قوي وواضح من الأبواب"، والذي سينطبق على كل مصنع سيارات إذا تم إقراره.

تشمل الأطراف المتأثرة مالكي تسلا الذين واجهوا صعوبة في فتح الأبواب في حالات الطوارئ، بالإضافة إلى جميع مشتري السيارات المستقبليين الذين سيستفيدون من آليات خروج طوارئ أكثر وضوحًا. إجراء NHTSA مهم لأنه يحول التركيز من مصنع واحد إلى معيار محتمل على مستوى الصناعة، بهدف منع الوفيات المرتبطة بفتحات الأبواب المربكة.

تفاصيل محددة من المصدر: نشرت NHTSA الإشعار اليوم، مشيرة إلى أن الشكاوى المتعلقة بفتح الأبواب الميكانيكي في تسلا لا تستدعي تحقيقًا في العيوب. بدلاً من ذلك، قالت الوكالة إن المشكلة تُعالج بشكل أفضل من خلال وضع قواعد "لفرض نظام خروج قوي وواضح من الأبواب في جميع المركبات الآلية". إذا تم إقراره، ستخضع جميع المركبات الجديدة للمتطلبات الجديدة.

الخلفية: تعمل مقابض أبواب تسلا إلكترونيًا وتكون مستوية مع السيارة. وقد ارتبطت بعدة وفيات، مما دفع NHTSA إلى مراجعة الشكاوى. قرار الوكالة بعدم فتح تحقيق في العيوب لتسلا ولكن متابعة وضع قواعد أوسع يشير إلى نهج منهجي للمشكلة.

الخطوات التالية: ستشرع NHTSA في وضع قواعد لتطوير المتطلبات الجديدة. إذا تم إقرارها، ستنطبق القواعد على جميع المركبات الجديدة، وليس فقط سيارات تسلا، مما قد يعيد تشكيل كيفية تصميم مصنعي السيارات لفتحات أبواب الطوارئ.