السيارات الكهربائية قد تساعد في استقرار شبكة الكهرباء الأمريكية

تظهر السيارات الكهربائية كحل محتمل للضغط المتزايد على شبكة الكهرباء الأمريكية، حيث يمكن للعديد من الطرازات الأحدث توفير طاقة احتياطية للمنازل وحتى تغذية الكهرباء مرة أخرى إلى الشبكة. يأتي هذا التطور في وقت تتسبب فيه الظواهر الجوية المتطرفة وارتفاع الطلب على الطاقة بشكل متزايد في انقطاع التيار الكهربائي وعدم الاستقرار.

يمكن لأصحاب المنازل الذين لديهم قدرة الشحن ثنائي الاتجاه استخدام بطاريات سياراتهم الكهربائية لتشغيل الأجهزة الأساسية أثناء انقطاع التيار أو بيع الطاقة الزائدة لشركات المرافق، مما قد يقلل من فواتير الكهرباء. هذه التقنية متوفرة بالفعل في سيارات مثل Ford F-150 Lightning وHyundai Ioniq 5، مع خطط من المزيد من شركات صناعة السيارات لإضافة هذه الميزة.

يمكن أن يكون التأثير كبيرًا: تحتوي بطارية السيارة الكهربائية المتوسطة على طاقة كافية لتشغيل منزل لعدة أيام. إذا تم توصيل ملايين السيارات الكهربائية بالشبكة، يمكن أن تعمل كبطارية موزعة ضخمة، مما يخفف من التقلبات من المصادر المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. سيؤدي ذلك إلى تقليل الحاجة إلى محطات طاقة جديدة وخطوط نقل، مما يوفر مليارات الدولارات.

وفقًا للمصدر، هناك حوالي 2.5 مليون سيارة كهربائية على الطرق في الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن ينمو هذا العدد بسرعة. ومع ذلك، فإن جزءًا صغيرًا فقط منها لديه حاليًا قدرة ثنائية الاتجاه. أطلقت وزارة الطاقة برامج تجريبية لاختبار تكامل السيارة مع الشبكة، وتقدم بعض الولايات مثل كاليفورنيا حوافز لأجهزة الشحن ثنائية الاتجاه.

شركات المرافق متفائلة بحذر لكنها تلاحظ تحديات: توحيد المعايير التقنية، ضمان عمر البطارية، وتعويض المالكين بشكل عادل. يذكر المصدر أن شركات صناعة السيارات وشركات الطاقة تعمل على وضع معايير، مع توقع توسع المشاريع التجريبية في العامين أو الثلاثة القادمة. إذا نجحت، يمكن أن تصبح سيارة العائلة جزءًا رئيسيًا من البنية التحتية للطاقة في البلاد.