Amazon, 5 kişinin öldüğü Miami kazasından sonra 21 Air'i bıraktı

Amazon, 6 Eylül'de Miami Uluslararası Havalimanı'nda pistten çıkan ve yerdeki beş kişinin ölümüne yol açan Boeing 767'yi işleten kargo taşıyıcısı 21 Air ile ortaklığını askıya aldı. Kuzey Carolina merkezli şirketle ilgili karar, kazadan tam bir hafta sonra, 13 Eylül'de duyuruldu.

Associated Press'in aktardığı yazılı açıklamada Amazon Sözcüsü Kelly Nantel, şu ifadeleri kullandı: "Geçen hafta sonu yaşanan trajik olayın ardından soruşturmaya destek olmak ve olayı çevreleyen koşulları incelemek için zaman harcadık ve 7598 sefer sayılı uçuşu işleten 21 Air ile operasyonlarımızı durdurmaya karar verdik." Nantel, soruşturmaya ve etkilenen herkese destek vermeyi sürdüreceklerini de ekledi.

AP'ye göre Amazon kolileriyle yüklü uçak, inişe hızlı girdi, pistin sonunu yaklaşık 396 metre (1.300 fit) aştı ve uçak temizliği yapan bir şirketin çalışanlarını taşıyan minibüse çarptı. Hayatını kaybeden beş kişinin tamamı minibüsteydi; beş kişi de yaralandı.

Kararın önemi, henüz başlangıç aşamasındaki bir soruşturmanın ilk ticari sonucu olmasından geliyor. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun (NTSB) 9 Eylül'de paylaştığı uçuş verileri, pilotlardan birinin hem yaklaşma sırasında hem de tekerlek temasından sonra diğerini "çok hızlı gidiyoruz" diye uyardığını gösterdi. Uçak yaklaşırken dengesizdi ve piste planlanan noktanın çok ötesinde temas etti; böylece durmak için daha az mesafe kaldı. Arkadan esen rüzgârın uçağı daha ileri taşımış olabileceği belirtiliyor. Kokpit ses kaydında ayrıca iniş hızı ve yaklaşan arazi için verilen bir dizi otomatik uyarı yer alıyor.

E-ticaret kolisi gönderen ya da alan herkes için bu olay, hızlı teslimatın arkasındaki sözleşmeli hava kargo ağına nadir bir bakış sunuyor. Amazon kargo uçaklarının büyük bölümünü kendisi işletmiyor; kapasiteyi 21 Air gibi şirketlerden satın alıyor. 21 Air 2024'ten bu yana Amazon kolisi taşıyordu ve DHL için de uçuyor; DHL taşıyıcıyla çalışmayı sürdürüp sürdürmeyeceğini hemen açıklamadı. Uçuş takip servisi Flightradar24'e göre kazaya karışan uçak 32 yaşındaydı; yolcu uçağı olarak üretilmiş ve 2015'te kargo uçağına dönüştürülmüştü — çevrimiçi siparişleri taşıyan kargo filolarında sık rastlanan bir yöntem.

Kaza nedeni hâlâ bilinmiyor. NTSB henüz bir sorumluluk atfetmedi ve pilotlar ile hava trafik kontrolörlerinin hareketlerini, uçağın bakım geçmişini, şirketin uygulamalarını ve olay anındaki fırtınalı havayı inceleyeceğini bildirdi. Kokpit konuşmalarının tam dökümü soruşturmanın ilerleyen aşamalarına kadar yayımlanmayacak.

21 Air ise açıklamasında "bu kazadan etkilenen ailelere ve sevdiklerine destek olmaya odaklanmayı" sürdürdüğünü, NTSB ve Amazon dahil tüm ortaklarıyla çalıştığını belirtti. Şirket, "Güvenlik politikalarımıza, prosedürlerimize ve eğitimimize güveniyoruz" dedi.