Прибыль EasyJet упала на 70% из-за топливных расходов и войны в Иране

Прибыль EasyJet упала на 70% в квартале, закончившемся в июне, поскольку бюджетная авиакомпания пострадала от резкого роста цен на топливо и изменения поведения пассажиров при бронировании, связанного с конфликтом в Иране. Перевозчик сообщил о доналоговой прибыли в размере 85 миллионов фунтов стерлингов за квартал с апреля по июнь, по сравнению с 286 миллионами фунтов за аналогичный период годом ранее. Расходы на топливо выросли на 105 миллионов фунтов после того, как цены на энергоносители взлетели после начала боевых действий на Ближнем Востоке в конце февраля.

Резкое падение прибыли затрагивает акционеров EasyJet и две американские инвестиционные фирмы, которые боролись за покупку авиакомпании. Компания недавно согласилась на поглощение за 5,7 миллиарда фунтов, но ухудшение финансовых показателей может повлиять на условия сделки или ее завершение. Пассажиры также страдают, поскольку авиакомпания отметила, что путешественники бронируют билеты позже обычного, вероятно, из-за неопределенности, вызванной конфликтом.

Эти цифры подчеркивают, как геополитическая нестабильность может быстро повлиять на авиационную отрасль. Расходы EasyJet на топливо выросли на 105 миллионов фунтов в квартале, напрямую сократив прибыль. Тенденция к более поздним бронированиям создает дополнительное давление, затрудняя прогнозирование спроса и управление мощностями.

Справочная информация: Война в Иране началась в конце февраля, что привело к резкому росту мировых цен на энергоносители. EasyJet уже преодолевал последствия пандемии и сталкивался с жесткой конкуренцией со стороны таких соперников, как Ryanair. Предложение о поглощении на сумму 5,7 миллиарда фунтов от двух американских инвестиционных фирм было объявлено всего за несколько недель до предупреждения о прибыли.

Заглядывая вперед, руководство EasyJet, вероятно, сосредоточится на мерах по сокращению расходов и стратегиях хеджирования для смягчения волатильности цен на топливо. Сделка по поглощению может быть пересмотрена или отложена, поскольку покупатели переоценивают стоимость авиакомпании. Отрасль в целом будет следить за тем, сообщат ли другие перевозчики о подобном давлении на прибыль из-за конфликта.