Lyft e Baidu testano robotaxi a Londra tramite l'app Freenow

I robotaxi Apollo Go di Baidu hanno iniziato i test sulle strade di Londra il 28 luglio 2026, grazie a una partnership con Freenow, la rete di mobilità acquisita da Lyft nel 2025. I veicoli autonomi sono ora disponibili per corse selezionate tramite l'app Freenow, segnando l'ingresso di entrambe le aziende nel competitivo mercato dei robotaxi della città. La mossa riguarda direttamente i residenti e i visitatori di Londra che utilizzano servizi di ride-hailing, poiché ora possono prenotare un veicolo Apollo Go senza conducente attraverso la piattaforma Freenow. Inoltre, ha un impatto sugli operatori esistenti nel panorama dei test di veicoli autonomi a Londra, intensificando la corsa alla commercializzazione della tecnologia a guida autonoma in uno degli ambienti urbani più complessi al mondo. Questo sviluppo è importante perché segna un'espansione significativa del ride-hailing autonomo in una grande città globale, con Lyft che sfrutta la sua recente acquisizione per ottenere un punto d'appoggio nel mercato europeo. La complessa rete stradale e il quadro normativo di Londra fungono da banco di prova fondamentale per la tecnologia dei robotaxi, e il successo qui potrebbe accelerare un'adozione più ampia. Secondo l'annuncio, i test sono iniziati il 28 luglio 2026, con i veicoli Apollo Go integrati nell'app Freenow. Lyft ha completato l'acquisizione di Freenow nel 2025, un accordo che ha dato all'azienda statunitense accesso all'ampia base di utenti europei e all'infrastruttura operativa di Freenow. Apollo Go di Baidu ha operato in precedenza in diverse città cinesi, ma questa è la sua prima incursione nel mercato europeo. La partnership combina la tecnologia di guida autonoma di Baidu con la rete di mobilità di Lyft, con l'obiettivo di offrire un'esperienza di robotaxi senza soluzione di continuità agli utenti londinesi. Si prevede che la fase di test raccolga dati sulle prestazioni dei veicoli nelle condizioni di traffico uniche di Londra, con una potenziale espansione ad altre città europee in caso di successo. Regolatori e concorrenti seguiranno da vicino i progressi della sperimentazione, poiché potrebbe influenzare le future politiche e gli investimenti nella mobilità autonoma in tutto il continente.