El petróleo cae al recuperarse el tráfico en Ormuz al 30-35%

Los precios del petróleo bajaron el 31 de julio de 2026, al recuperarse el tráfico de crudo a través del estrecho de Ormuz y reducirse los temores de suministro. El West Texas Intermediate para entrega en septiembre cayó un 1,62% hasta 82,24 dólares el barril, y el Brent bajó un 0,98% hasta 88,16 dólares el barril.

El retroceso de los precios se produjo tras un periodo de mayor tensión, después de que las hostilidades entre EE.UU. e Irán llevaran brevemente al Brent por encima de los 93 dólares el barril a principios de semana. El Commonwealth Bank of Australia señaló en un informe del viernes que el aumento de los flujos a través de la vía marítima clave había calmado los nervios del mercado.

El banco estima que el tráfico en Ormuz se ha recuperado hasta aproximadamente el 30-35% de los niveles previos a la guerra. Añadió que una mayor recuperación hasta alrededor del 50-60% de los flujos normales podría restablecer las condiciones de exceso de oferta en los mercados mundiales de petróleo.

Los inversores también evaluaron el llamamiento del presidente Donald Trump a añadir aranceles a Irán en un proyecto de ley de sanciones bipartidista dirigido a Teherán y Rusia. Trump dijo: "Me gustaría ver aranceles a Irán. Lo haría mucho más fuerte", en referencia a la legislación que impondría sanciones económicas a Rusia y a sus partidarios en la guerra de Ucrania.

El proyecto de ley también permitiría a Trump imponer aranceles selectivos a los productos de los cinco principales países que compran energía rusa y ayudan a evadir las sanciones. Aunque las sanciones contra Irán y Rusia cuentan con un amplio apoyo en el Congreso, la preferencia de Trump por los aranceles como herramienta económica sigue siendo divisiva.

Las importaciones estadounidenses de Irán ascendieron a solo 1,4 millones de dólares en 2025, según la Oficina del Representante Comercial de EE.UU. Las obras de arte, las piezas de colección y las antigüedades representaron el 55% de ese valor, según datos de Trading Economics.