Uber prevé reservas de 59.250 millones en el tercer trimestre, por

El 5 de agosto de 2026, Uber Technologies pronosticó reservas y ganancias más débiles de lo esperado para el tercer trimestre, al tiempo que reportó un beneficio en el segundo trimestre en línea con las estimaciones de los analistas.

Las acciones de Uber han caído un 12% en 2026 hasta el cierre del 4 de agosto, en contraste con un avance del 14% del Nasdaq en el mismo período.

La compañía proyectó reservas brutas de 59.250 millones de dólares en el punto medio para el tercer trimestre, por debajo de la estimación promedio de 59.330 millones de StreetAccount. Se espera que el beneficio por acción ajustado se sitúe entre 84 y 88 centavos, por debajo del consenso de 89 centavos compilado por LSEG.

Los ingresos del segundo trimestre aumentaron un 12% hasta los 12.650 millones de dólares en comparación con el año anterior. El beneficio neto se disparó hasta los 2.390 millones de dólares, o 1,17 dólares por acción, frente a los 1.350 millones, o 63 centavos por acción. Las reservas totales de 58.000 millones superaron el pronóstico de StreetAccount de 57.230 millones.

Los ingresos por movilidad alcanzaron los 7.360 millones de dólares, con reservas brutas que aumentaron un 22% hasta los 28.990 millones. Los ingresos por entregas alcanzaron los 5.250 millones, y las reservas subieron un 26% hasta los 27.460 millones.

El consejero delegado, Dara Khosrowshahi, afirmó que el Mundial impulsó la demanda de viajes compartidos durante el trimestre, con más de 8 millones de turistas que utilizaron el servicio en las ciudades anfitrionas de Estados Unidos, Canadá y México.

En julio de 2026, Uber anunció un acuerdo de 14.800 millones de dólares para adquirir la alemana Delivery Hero, profundizando su incursión en las entregas de comida y comestibles.

Uber también dijo que planea comprometer más de 10.000 millones de dólares en los próximos años para llevar vehículos autónomos al mercado a escala. Khosrowshahi afirmó que la compañía está construyendo "una de las posiciones más valiosas en el ecosistema de vehículos autónomos" mientras la industria se orienta hacia la comercialización. Sin embargo, su socio inicial de robotaxis, Waymo, pondrá fin a un acuerdo exclusivo en Atlanta y Austin, Texas, a principios de 2028.