테슬라 주가, 수년 만에 최악의 하루…두 자릿수 하락

테슬라 주식이 목요일 12% 이상 급락하며 수년 만에 최악의 단일 거래일 성적을 기록했고, 장 마감 기준으로 약 2145억 달러의 시가총액이 증발했다. 이 극적인 매도세는 전기차 제조업체가 실망스러운 4분기 실적을 발표한 후 발생했으며, 기록적인 차량 인도에도 불구하고 이익이 예상치에 미치지 못했다.

이 급격한 하락은 기관 투자자와 개인 트레이더를 포함한 테슬라 주주들에게 영향을 미쳤으며, 주식은 단 하루 만에 가치의 10분의 1 이상을 잃었다. 이 하락은 11월 미국 대통령 선거 이후 주가가 상승한 부분을 모두 지워버렸는데, 당시에는 CEO 일론 머스크와 차기 행정부와의 관계에 대한 낙관론이 주가를 끌어올렸었다.

이 매도세가 중요한 이유는 테슬라가 여전히 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체 중 하나이며, 주가 성과가 전기차 기업에 대한 시장 전반의 심리에 영향을 미치기 때문이다. 2145억 달러의 시가총액 손실은 미국 기업 중 단일 일일 달러 기준 최대 손실로, 이전에 다른 기술 대기업들이 보유했던 기록을 넘어섰다.

수요일 발표된 회사의 실적 보고서에 따르면, 테슬라의 4분기 매출은 2% 증가한 257억 달러였지만 순이익은 전년 동기 대비 71% 감소한 23억 달러였다. 규제 크레딧을 제외한 자동차 부문 총마진은 16.6%로 떨어져 5년 만에 최저 수준을 기록했다. 테슬라는 분기 동안 기록적인 495,570대의 차량을 인도했지만, 더 높은 판매량은 수익성을 희생한 결과였다.

머스크는 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 애널리스트들에게 회사가 새로운 차량 생산 라인과 인공지능 인프라에 '가능한 한 빠르게' 지출할 계획이라고 말했으며, 여기에는 Dojo 슈퍼컴퓨터의 대규모 확장과 2025년 출시 예정인 저가형 모델 개발이 포함된다. 이러한 지출 계획은 단기 현금 흐름과 수익성에 대한 우려를 불러일으켰다.

향후 테슬라는 중국과 유럽에서의 경쟁 심화, 약속된 로보택시 서비스와 완전 자율주행 기술의 시기 불확실성 등 지속적인 압력에 직면해 있다. 애널리스트들은 투자자들이 회사의 장기 성장 전망과 현재의 마진 압박 및 대규모 자본 지출 계획을 저울질함에 따라 주식이 계속 변동성을 보일 것으로 예상한다.