Economia

Maersk balza dell'8% dopo utili oltre le attese

Published 13 ago 2026, 08:171 min readNewUJ Editorial Desk

Maersk balza dell'8% dopo utili oltre le attese
Photo: Parrish Freeman · Unsplash
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Il colosso danese delle spedizioni Maersk ha alzato la guidance sugli utili 2026 per la seconda volta quest'anno il 13 agosto 2026, citando una forte domanda e le interruzioni della catena di approvvigionamento dovute al blocco dello Stretto di Hormuz. Le azioni della società sono balzate del 7% subito dopo l'apertura dei mercati.

Maersk, ampiamente considerata un barometro del commercio globale, ha riportato un EBITDA sottostante preliminare di 3 miliardi di dollari per il periodo aprile-giugno, ben al di sopra dei 2,04 miliardi di dollari attesi dagli analisti secondo un consenso compilato da LSEG. L'amministratore delegato Vincent Clerc ha detto a CNBC 'Squawk Box Europe' che il risultato riflette 'l'incredibile resilienza della domanda e l'incredibile resilienza dell'economia', con volumi che continuano senza sosta nonostante la guerra in Medio Oriente e i dazi statunitensi.

La società sta vivendo colli di bottiglia nell'approvvigionamento via terra piuttosto che via mare in tutto il mondo, che causano congestione e spingono verso l'alto le tariffe di trasporto, secondo Clerc. Questa dinamica ha contribuito a compensare 600 milioni di dollari di costi aggiuntivi legati al conflitto in Medio Oriente, principalmente per carburante ed energia.

Anche la compagnia tedesca Hapag-Lloyd ha riportato volumi e tariffe spot più elevati, con le sue azioni in rialzo dello 0,7% dopo i risultati. L'amministratore delegato Rolf Habben Jansen ha detto a CNBC che la performance è stata 'materialmente migliore' rispetto al primo trimestre e che 'il mercato è stato straordinariamente forte', portando a un equilibrio domanda-offerta più ragionevole del previsto.

La guidance rivista al rialzo segnala che le compagnie di spedizione si aspettano che le tariffe di trasporto elevate e la forte domanda persistano fino al 2026, anche mentre le tensioni geopolitiche e l'incertezza sulla politica commerciale continuano a sconvolgere le catene di approvvigionamento globali.

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