بويينغ تسجل خسائر أكبر في الربع الثاني مع ارتفاع تكاليف طائرة الرئاسة

أعلنت شركة بويينغ عن خسائر أكبر من المتوقع للربع الثاني من عام 2026، مدفوعة بارتفاع التكاليف المرتبطة ببرنامج طائرة الرئاسة (إير فورس ون). كشفت الشركة عن النتائج المالية في 28 يوليو 2026، لتظهر أداءً أقل من توقعات المحللين. تسلط الخسائر الضوء على التحديات المستمرة في قطاع الدفاع لدى بويينغ، لا سيما عقد الطائرة الرئاسية الذي واجه تأخيرات متكررة وتجاوزات في التكاليف. كان المستثمرون والمحللون يتابعون عن كثب تقرير الأرباح، حيث توقع البعض تحقيق مكاسب محتملة، لكن الأرقام الفعلية خيبت الآمال. تؤكد النتائج الضغوط المالية الناجمة عن برامج التطوير ذات السعر الثابت، حيث تتحمل بويينغ مخاطر زيادة التكاليف. تؤثر هذه النتيجة على المساهمين والموظفين وسلسلة التوريد الفضائية الأوسع، حيث قد تؤدي صعوبات بويينغ إلى مزيد من التدقيق في إدارة مشاريعها وصحتها المالية. تظل طلبيات الشركة المتراكمة، البالغة قيمتها 695 مليار دولار، أصلاً رئيسياً، لكن التركيز الفوري ينصب على تخفيف الخسائر من العقود المتعثرة. وفقاً للتقرير، كانت تكاليف طائرة الرئاسة عاملاً رئيسياً في تراجع الأرباح، رغم عدم تفصيل المبالغ المحددة في المصدر المقدم. قبل الإعلان، توقع بعض المحللين ارتفاعاً بنسبة 29% لسهم بويينغ، مما يعكس تفاؤلاً لم يتحقق في نتائج الربع الثاني. كانت توقعات الأرباح قد وضعت توقعات لتقرير يتابع عن كثب، لكن الخسائر الفعلية تجاوزت تلك التوقعات. بالنظر إلى المستقبل، قد تحتاج بويينغ إلى إعادة تقييم نهجها تجاه العقود ذات السعر الثابت والبحث عن طرق للتحكم في التكاليف في برنامج طائرة الرئاسة. من المرجح أن تشمل الخطوات التالية للشركة مفاوضات مع الحكومة وإعادة هيكلة داخلية لمنع المزيد من التآكل المالي. سيكون رد فعل السوق وتعليقات الإدارة حاسمين في تحديد مسار السهم في الأسابيع المقبلة.